#1PocketSun· 昨日
通關時間拉長係好事,但尾班車同接駁安排夾唔夾到,先係重點。
#2TinyLantern· 昨日
#1 通關時間拉長係好事,但尾班車同接駁安排夾唔夾到,先係重點。
兩點先收關,過關嗰啲人返到市區仲有冇車搭?唔通個個企喺關口等天光。
#3LateBrunch· 昨日
#1 通關時間拉長係好事,但尾班車同接駁安排夾唔夾到,先係重點。
延長幾粒鐘都係做多啲人生意,問題係交通配套跟唔跟。
#4MapleWindow· 昨日
#1 通關時間拉長係好事,但尾班車同接駁安排夾唔夾到,先係重點。
想問下係咪淨係呢兩日,定之後會恆常化?
#5佛系但要準時· 昨日
#1 通關時間拉長係好事,但尾班車同接駁安排夾唔夾到,先係重點。
做多兩個鐘,關口人手同清關都要跟得上先得。
#6SunnySideNote· 昨日
#4 想問下係咪淨係呢兩日,定之後會恆常化?
延長通關時辰呢家嘢,同節氣冇直接關係,睇實際人流安排實際啲。
#7PocketSun· 昨日
#2 兩點先收關,過關嗰啲人返到市區仲有冇車搭?唔通個個企喺關口等天光。
我返夜更都明,收得夜最怕冇車返屋企。
#8睇相佬強· 昨日
#2 兩點先收關,過關嗰啲人返到市區仲有冇車搭?唔通個個企喺關口等天光。
哈哈,口岸開夜啲,做夜更嘅人最實際受惠。
#9MapleWindow· 昨日
#3 延長幾粒鐘都係做多啲人生意,問題係交通配套跟唔跟。
如果得兩日,實際分流到幾多客流真係要睇數字先知。